پمپ کلاچ پایین برلیانس 330

پمپ کلاچ پایین برلیانس 330 پمپ کلاچ پایین یک قطعه دقیق است که به طور مستقیم با سیستم هیدرولیک و گیربکس در ارتباط است. کیفیت ساخت آن مستقیماً بر عمر کاسه نمدها و سیل‌های داخلی تأثیر می‌گذارد. ساختار و مواد: بدنه معمولاً از چدن یا آلومینیوم ریخته‌گری شده با پرداخت سطحی دقیق ساخته می‌شود تا از خوردگی جلوگیری شود. پیستون و سیل‌ها: مهم‌ترین بخش، پیستون داخلی و اورینگ‌های (O-Rings) لاستیکی آن است. این سیل‌ها باید در برابر روغن کلاچ (معمولاً DOT 4) مقاوم بوده و انعطاف‌پذیری خود را در برابر نوسانات دمایی حفظ کنند. اتصالات: محل اتصال لوله فشار روغن و اهرم رابط با بلبرینگ کلاچ باید کاملاً دقیق باشد تا پس از نصب، از هرگونه نشتی جلوگیری شود. ⚙️ نکات نصب و نگهداری هواگیری (Bleeding): پس از تعویض سیلندر پایین، هواگیری کامل سیستم هیدرولیک کلاچ الزامی است. این فرآیند باید با دقت انجام شود تا هیچ حبابی در مدار باقی نماند، زیرا حتی مقدار کمی هوا نیز باعث نرمی و عملکرد ضعیف پدال می‌شود. تعویض همزمان: به دلیل دسترسی سخت به این قطعه، توصیه می‌شود در صورت لزوم، همزمان با آن، پمپ کلاچ بالا (Master Cylinder) نیز بررسی شود. روغن مصرفی: حتماً از روغن هیدرولیک کلاچ با استاندارد DOT 4 که توسط سازنده توصیه شده است، استفاده نمایید. 🛡 گارانتی و اصالت کالا 🛡 تضمین سلامت پمپاژ: ضمانت در برابر خرابی سیل‌های داخلی و نشتی روغن در بازه زمانی مشخص. ✅ تأییدیه فنی: تطابق کامل با ابعاد و اتصالات استاندارد برلیانس H330. در صورت نیاز به مشاوره نصب، تیم فنی ما آماده پاسخگویی است. برلیانس کار ماست...  .